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东环铁路海口特大桥全线架通
- 2010-02-02:16:07:48
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- 责任编辑:jessie
随着最后一片T梁顺利落成,全长21.371公里的海南东环铁路新海口双线特大桥全线架通,与海南东环铁路海口东站胜利合龙。同时,也标志着海南东环项目T梁架设全部完成,海口东站线下主体工程全部完工,为确保海南东环项目如期铺轨奠定了坚实的基础。
据介绍,新海口高架双线特大桥穿越海口市境内,高架于南海大道、龙昆南路两条市内主要干道的绿化带之上,总投资13.86亿元,共667跨,为海南省目前最长、规模最大的桥。该桥最小曲线半径为500米,是目前国内客运专线曲线半径最小的桥梁,架设难度大。自2007年11月18日开工以来,海南东环项目克服了市区施工交通繁忙、地下管线多等拆迁难题,针对桥梁小半径专门开发研制了小曲线半径多梁型运架设备,成功解决了施工难题,同时创造了卓有成效的科技价值。
又讯15日,海南东环项目海口火车站改造工程拨接施工全面告捷,至此,东环铁路与既有西环线连接通道正式开通。
据介绍,海口火车站改造工程是新建东环铁路连接既有西环铁路的唯一通道,利用既有西环线及牵出线改造为东环铁路引入线。此项工程铺设55组道岔,组织封锁施工26次。15日进行的拨接是该项目最后一次大规模封锁施工,拨接长度为230米,设有三个封锁点,最大横向移拨量为2.6米。经过两个半小时的紧张施工,该项目在规定的封锁时间内安全优质实现连接。
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